9月12日，彌市高架橋K37+731.183右幅41#墩柱圓柱墩首件工程混凝土作業(yè)澆筑完成。作為該高架橋圓柱墩施工的關(guān)鍵首件工程，此次澆筑的順利完成，標(biāo)志著彌市高架橋墩柱施工環(huán)節(jié)全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，為后續(xù)全線圓柱墩標(biāo)準(zhǔn)化施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

彌市高架橋作為二廣高速交通建設(shè)的重要組成部分，其墩柱施工質(zhì)量直接關(guān)系到橋梁整體結(jié)構(gòu)安全與使用壽命。此次首件圓柱墩工程共涉及兩個(gè)墩柱，設(shè)計(jì)均采用C35混凝土，鋼筋配置選用直徑為28mm的HRB400與直徑為10mm的HRB300兩種型號(hào)，以保障墩柱承載性能。其中，兩個(gè)圓柱墩直徑統(tǒng)一為1.6m，高度分別為9.722m和9.9m，在滿足工程結(jié)構(gòu)需求的同時(shí)，兼顧施工可行性與經(jīng)濟(jì)性。

為確保首件圓柱墩施工質(zhì)量與安全，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在前期做了充分準(zhǔn)備工作。模板選取方面，全部采用定型鋼模板，有效保障墩柱外觀平整度與尺寸精度；施工工藝方面，墩身采用豎模法施工，提升澆筑效率與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；鋼筋加工方面，嚴(yán)格實(shí)行工廠化作業(yè)，墩柱鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)完成整體加工成型后，再運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)安裝，減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)誤差。

下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將以此次首件工程為契機(jī)，全面總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步優(yōu)化施工流程與技術(shù)方案，嚴(yán)格把控后續(xù)每一個(gè)圓柱墩的鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序，全力推進(jìn)彌市高架橋建設(shè)進(jìn)度，確保項(xiàng)目高質(zhì)量按期完工，為區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)完善與經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。